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NSU Prinz TT, piccola e cattiva

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Con Siegfried Spiess e Willy Bergmaister i maggiori successi della vettura tedesca a cavallo tra gli anni '60 e '70 Nel 1963, la tedesca NSU presenta diversi nuovi modelli. Oltre all'elegante Wankel Spider, debutta la NSU Prinz 1000. Una…

F1: Revson, Pryce, la Shadow e la beffa del destino

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Due piloti considerati negli anni '70 tra i migliori della Formula 1 trovarono entrambi la morte al volante di una monoposto della squadra americana ed entrambi sulla pista di Kyalami in Sud Africa Sono una ventina i piloti che si sono succeduti…

I Mondiali in pista della Lancia Beta Montecarlo

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In tre stagioni la vettura torinese seppe lasciare il segno nel Mondiale Marche pur confrontandosi con le più potenti Porsche 935 Alla fine del 1977 il Gruppo Fiat aveva deciso l’eutanasia della Stratos. Una vettura ancora competitiva…

La storia gloriosa del Circuito del Montenero

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Il tracciato ricavato sulle strade livornesi fu apprezzato da piloti e tecnici per le sue caratteristiche. E nel 1937 ospitò il Gran Premio d'Italia, vinto da Rudolph Caracciola sulla Mercedes Nella primavera del 1921, una visione audace…

Tecno, una storia italiana

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Due stagioni in Formula 1 dopo anni di successi nelle serie minori, il merito di aver portato nel "circus" un marchio come la Martini. La voglia di emulare la Ferrari. Il team dei fratelli Pederzani è stato tutto questo Negli anni '60 due…

Gli sponsor e le corse

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In origine le vetture da corsa portavano i colori delle nazioni di appartenenza, solo sul finire degli anni '60 marchi non legati al mondo dell'ato entrarono nel motorsport All'alba del XX secolo, l'automobilismo sportivo era ancora agli…

Dieci anni senza Martino Finotto

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Era il 2014 quando ci lasciava uno dei più veloci gentleman driver del motorsport. Tante le pagine gloriose che ha scritto sulle piste di tutta Europa assieme a Carlo Facetti Il prossimo 13 agosto saranno dieci anni che Martino Finotto…

Tico Martini, l’italiano di Francia

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Ligure di Pigna, si trasferì all'estero da piccolo con i genitori. Al suo attivo una stagione, il 1978, in Formula 1 ma soprattutto tante vittorie nelle serie minori con piloti come Laffite, Arnoux e Prost Il suo nome, Renato Martini, tradisce…

Quel giorno a Monza, “Gimax” e la Formula 1

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Ottimo pilota con le vetture Sport prototipo, il lombardo Carlo Franchi, che correva con lo pseudonimo "Gimax", volle mettersi alla prova nel GP d'Italia 1978 con la Surtees Era nato il 1° gennaio, una particolarità che condivideva con…

Jean Rondeau, un sogno chiamato Le Mans

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E' stato il primo pilota a vincere la 24 Ore di Le Mans anche come costruttore. Avvenne nel 1980 assieme a Jean-Pierre Jassaud dopo un'epica battaglia sotto la pioggia con Ickx-Joest. Una storia, la sua, purtroppo durata troppo poco Jean…

La Blitzen-Benz, l’auto più veloce al mondo

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Nel 1909 la vettura tedesca fu la prima a superare la soglia dei 200 chilometri orari. Sotto il cofano un motore quattro cilindri di 21.500 cc capace di una potenza di 200 CV Un sigaro potente e veloce in nome dell’aerodinamica: è la…

Addio a Zakowski, fondatore del team Zakspeed

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Erich Zakowski aveva quasi 90 anni. Con le Ford Capri Turbo preparate dalla sua Zakspeed dominò il DRM tedesco mentre l'avventura in Formula 1 fu meno fortunata Il 1° novembre, a pochi giorni dal novantesimo compleanno (era nato il 25…