Articoli

La storia gloriosa del Circuito del Montenero

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Il tracciato ricavato sulle strade livornesi fu apprezzato da piloti e tecnici per le sue caratteristiche. E nel 1937 ospitò il Gran Premio d'Italia, vinto da Rudolph Caracciola sulla Mercedes Nella primavera del 1921, una visione audace…

Carlo Felice Trossi, nobiltà e volante

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Talentuoso pilota, il conte biellese Carlo Felice Trossi nel 1932 divenne presidente della Scuderia Ferrari E' passato solo un giorno dalla tragedia di Superga che si porta via l'intera squadra del Torino. A soli 41 anni, il 5 maggio 1949,…

Brilli Peri, il conte volante

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Il nobile fiorentino Gastone Brilli Peri si mise in mostra negli anni '20. La vittoria nel GP d'Italia 1925con l'Alfa Romeo il suo successo più importante Suo padre conte, sua madre marchesa. Una delle famiglie nobili fiorentine anche se…

Hoga, dall’Alfa Romeo ai giocattoli

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Probabilmente il suo nome, Gianfranco Aldo Horvat, non dice molto, ma se prendiamo le sue iniziali possiamo formare lo pseudonimo “Hoga” con cui ha gareggiato uno dei più talentuosi piloti italiani di vetture turismo nella seconda metà…

Nasce il campionato delle Formula 3 Historic

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La prossima stagione si aggiungerà al novero storico del Gruppo Peroni Race un nuovo campionato dedicato alle Formula 3 fino al 1990, denominato Historic Formula 3. La serie monogomma vedrà suddivise le monoposto, che dovranno essere rigorosamente…

Arriva Canossa Racing

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Canossa Events, parte di Motorsport Network, LLC, e GPS Classic annunciano la costituzione di Canossa Racing, una nuova realtà che organizza attività in circuito destinate a gentlemen drivers ed appassionati di auto storiche e velocità.…

Varzi e Tenni, il 1° luglio 1948 l’Italia perde due grandi campioni

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Davanti alla morte nessuna vita umana vale più di un’altra. Certo che perdere nello stesso giorno, a distanza di poche ore, due campioni, due simboli del motorismo di un’intera nazione è una mazzata difficile da immaginare ed ancora più…